Servicedaten 2H Motor: Unterschied zwischen den Versionen

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Kältemittel R12
 
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Füllmenge 850-900 G
 
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Kälteoel Dens Oil 6
 
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Füllmenge - CCM Sanden SD508 = 175 cm3
 
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Sanden SD510 = 240 cm3
 
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Sanden SDV710 = 120 cm3
 
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Sanden SD709 = 135 cm3
 
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York = 300 cm3
 
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== Elektrik ==
 
== Elektrik ==

Version vom 26. Oktober 2010, 21:44 Uhr


Servicedaten Golf 1 Cabrio mit 2H Motor

Hier mal alle Servicedaten für den: KBA-Nr.: 0600-804, Werkscode: 155, Motorcode: 2H


Motor Code 2H

Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest -Ab Jg. 1993 nicht einstellbar

Zündreihenfolge 1-3-4-2

Dynamischer Zündzeitpunkt (v.OT) 6 ±1 / 2250 °/MIN-1

Leerlaufdrehzahl 750-850 MIN-1

CO-Gehalt im Leerlauf 0.5 max. VOL.% nicht einstellbar

CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf 14.5-16 / 0.1-0.5 VOL.%

HC-Gehalt im Leerlauf 100 PPM

Erhöhte Leerlaufdrehzahl 2500-2800 MIN-1

CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max. 0.3 VOL.%

Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf 0.97-1.03

Vergaser/Einspritzung

Wartung - Prüfen und Einstellen -

Intervalle für Zahnriemen: prüfen: 30'000km / ersetzen: 120'000km

Elektrodenabstand 0.8 MM

Ventilspiel - Einlass hydraulisch MM nicht einstellbar

Ventilspiel - Auslass hydraulisch MM nicht einstellbar

Reifen

Radeinstelldaten/Lenkgeometrie

Vorspur 0 ±1 MM

Vorspur 0° ±10'

Sturz 0°30'N ±20'

Nachlauf 0°30' ±30'

Schmierstoffe und Füllmengen

Motorenöl SAE 15W-40 alternativ 10W-40 (SJ/A2-96)

Motor (mit Filter) 3.8 LT

Getriebeöl (manuell) SAE 75W-90 GL-4/5 Synth.

4/5-Gang 2.0 LT

Getriebeöl (Automat) ATF Dexron II

Füllmenge bei Oelwechsel 3.0 LT

Differentialöl SAE 75W-90 GL-5

Füllmenge vorn / hinten 0.75 (AT) / - LT

Klimaanlage

Kältemittel R12

Füllmenge 850-900 G

Kälteoel Dens Oil 6

Füllmenge - CCM Sanden SD508 = 175 cm3

Sanden SD510 = 240 cm3

Sanden SDV710 = 120 cm3

Sanden SD709 = 135 cm3

York = 300 cm3

Elektrik

Max. Starter-Stromaufnahme 97-119 A Alternatorleistung 55 / 14 / 3000 A/V/MIN-1


Anzugsdrehmomente

Zylinderkopf 1.Stufe 40 NM Zylinderkopfschrauben durch Vielzahnschrauben ersetzen Zylinderkopf 2.Stufe 60 NM Zylinderkopf 3.Stufe +90° NM Zylinderkopf 4.Stufe +90° NM Schwungrad - NM Neue Schrauben verwenden, mit Loctite o.ä. bestreichen und auf 60 Nm + 90° anziehen Kupplung am Schwungrad 20 N Kurbelwellenpulli - NM Achtung!!!! Neue Schrauben verwenden Sechskantschraube = 180 Nm Zwölfkantschraube = 90 Nm + 90° Nockenwellenrad 80 NM Nockenwellenlager/ -gehäuse 20 NM Ventildeckel 10 NM Zündkerzen 20 NM Lambdasonde 50 NM Radnabe vorn 265 NM Äusseres Spurstangengelenk 35 NM Radmuttern /-bolzen 110 NM

Aber alle Angaben ohne Gewähr!

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