Querlenkerstrebe: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „...to come...“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | ... | + | [[Kategorie:Fahrwerk]] |
| + | |||
| + | {| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;" | ||
| + | ! colspan="2" align="center" width="200pt" style="background:#ABCDEF;" | '''''Dieser Artikel betrifft:''''' | ||
| + | |- | ||
| + | | width="40%" | '''Modell:''' | ||
| + | | width="60%" | Cabrio | ||
| + | |- | ||
| + | | '''Motor:''' || alle | ||
| + | |- | ||
| + | | '''Baujahr:''' || alle | ||
| + | |- | ||
| + | | '''Sonstiges:''' || - | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Ab 15" Bereifung ist laut Volkswagen eine Querlenkerstrebe (QLS) vorgeschrieben. | ||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-01.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ==Einbauanleitung== | ||
| + | Die QLS wird vorne an den Querlenkern (Dreieckslenkern) mit den dort vorhandenen Feingewindeschrauben(DIN 931 M12x90/ Steigung 1,5/Festigkeit 10.9) rechts u. links verschraubt. | ||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-02.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Wenn Euer Cab serienmässig keine QLS hatte(wovon auszugehen ist, sonst braucht Ihr die Anleitung ja nicht), müssen zwei Löcher(8,5mm) für die inneren hinteren Befestigungsstreben gebohrt werden. | ||
| + | |||
| + | *Fahrzeug aufbocken und mit Stützböcken absichern! | ||
| + | *Mit Hebebühne gehts natürlich viel leichter ! | ||
| + | *erste M12-Schraube am QL rausschrauben(VW empfiehlt neue Schrauben zu verwenden), Strebe anbringen u. Schraube u. U-Scheibe wieder einstecken, noch nicht ganz festschrauben! | ||
| + | |||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-03.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | *andere Seite dto. | ||
| + | *Der Querlenker kann beim rausdrehen der Schraube um ein paar Millimeter verrutschen, ist aber kein Problem, man kann den QL wieder von Hand in die richtigen Position zurückschieben, damit die Schraube wieder bis hinten eingesteckt werden kann und das Gewinde wieder "greift". | ||
| + | *Beide Schrauben mit 70 Nm anziehen ! | ||
| + | *Löcher für die inneren Stege der QLS von unten anzeichnen, 4mm vorbohren und dann 8,5 mm aufbohren. | ||
| + | |||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-04.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Die inneren Streben haben Langlöcher, was das verschrauben und bohren etwas vereinfacht. | ||
| + | * Innere Stege der QLS mit Schrauben M8 x 20/U-Scheibe und selbstsichernden Muttern anschrauben. FERTIG. | ||
| + | |||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-05.JPG|300px|thumb|left]]||[[Datei:Querlenkerstrebe-06.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Hier noch die benötigten Schrauben: | ||
| + | |||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-07.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Und so siehts fertig montiert aus: | ||
| + | |||
| + | {| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;" | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | |[[Datei:Querlenkerstrebe-08.JPG|300px|thumb|left]]||[[Datei:Querlenkerstrebe-09.JPG|300px|thumb|left]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Referenzen & Weblinks == | ||
| + | |||
| + | -- Powered by Chris1 | ||
Version vom 10. Februar 2011, 10:27 Uhr
| Dieser Artikel betrifft: | |
|---|---|
| Modell: | Cabrio |
| Motor: | alle |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | - |
Ab 15" Bereifung ist laut Volkswagen eine Querlenkerstrebe (QLS) vorgeschrieben.
Einbauanleitung
Die QLS wird vorne an den Querlenkern (Dreieckslenkern) mit den dort vorhandenen Feingewindeschrauben(DIN 931 M12x90/ Steigung 1,5/Festigkeit 10.9) rechts u. links verschraubt.
Wenn Euer Cab serienmässig keine QLS hatte(wovon auszugehen ist, sonst braucht Ihr die Anleitung ja nicht), müssen zwei Löcher(8,5mm) für die inneren hinteren Befestigungsstreben gebohrt werden.
- Fahrzeug aufbocken und mit Stützböcken absichern!
- Mit Hebebühne gehts natürlich viel leichter !
- erste M12-Schraube am QL rausschrauben(VW empfiehlt neue Schrauben zu verwenden), Strebe anbringen u. Schraube u. U-Scheibe wieder einstecken, noch nicht ganz festschrauben!
- andere Seite dto.
- Der Querlenker kann beim rausdrehen der Schraube um ein paar Millimeter verrutschen, ist aber kein Problem, man kann den QL wieder von Hand in die richtigen Position zurückschieben, damit die Schraube wieder bis hinten eingesteckt werden kann und das Gewinde wieder "greift".
- Beide Schrauben mit 70 Nm anziehen !
- Löcher für die inneren Stege der QLS von unten anzeichnen, 4mm vorbohren und dann 8,5 mm aufbohren.
Die inneren Streben haben Langlöcher, was das verschrauben und bohren etwas vereinfacht.
- Innere Stege der QLS mit Schrauben M8 x 20/U-Scheibe und selbstsichernden Muttern anschrauben. FERTIG.
Hier noch die benötigten Schrauben:
Und so siehts fertig montiert aus:
Referenzen & Weblinks
-- Powered by Chris1
