MFA Checkmodus

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MFA Checkmodus / Diagnosemodus

Die MFA wie sie in den letzten Baujahren verbaut wurde verfügt neben den normalen 7 Funktionen (Uhrzeit, Tageskilometer, Durschnittsgeschwindigkeit etc.) über weitere 14 Funktionen die zum Messen und Prüfen verwendet werden können.

Aktivierung des Mess- und Checkmodus:

  • Zündung einschalten
  • Die Abfruftaste am Lenkstockhebel gedrückt halten
  • während die Taste gedrückt ist die Zündung einmal aus- und wieder einschalten
  • Taste loslassen
  • Mit dem Speicherwählschieber am Lenkstockhebel wählt man nun den genauen Modus aus:
  • Speicherwählschieber auf I (Tageszähler) = Checkmodus
  • Speicherwählschieber auf II (Gesamtzähler) = Messmodus
  • durch Antippen der Abruftaste kann man nun durch die einzelnen Funktionen des Mess- und Checkmodus schalten
Multifunktionsanzeige (MFA)


Funktionen im Checkmodus - Speicherwählschieber auf I (Tageszähler)

  • 1. (Grundstellung) = Motorkennfeldcode
  • 2. (Abruftaste 1x) = Ländercode
  • 3. (Abruftaste 2x) = Wegstreckenzahl
  • 4. (Abruftaste 3x) = Drehzahlgrenze (oben)
  • 5. (Abruftaste 4x) = Drehzahlgrenze (unten)
  • 6. (Abruftaste 5x) = Schubabschaltung
  • 7. (Abruftaste 6x) = Anzeigentest


Ländercode:

  • 1 - alle anderen
  • 3 - GB
  • 4 - USA
  • 7 - Mexico


Wegstreckenzahl:

  • 935 - 1,3L Motoren
  • 950 - 1,6 und 1,8L Motoren, Rally Golf
  • 955 - USA und GB (nur bei Golf 2 ?)
  • 1080 - syncro (nur bei Golf 2)
  • 1100 - Country (nur bei Golf 2)


Funktionen im Messmodus - Speicherwählschieber auf II (Gesamtzähler)

  • 1. (Grundstellung) = Prüfsumme
  • 2. (Abruftaste 1x) = Saugrohrunterdruck in Millibar
  • 3. (Abruftaste 2x) = Digitaler Drehzahlmesser
  • 4. (Abruftaste 3x) = Momentanverbrauch
  • 5. (Abruftaste 4x) = Hallgeberimpulse
  • 6. (Abruftaste 5x) = Öltemperatur
  • 7. (Abruftaste 6x) = Außentemperatur


Zur Deaktivierung des Mess- und Checkmodus muss man die Zündung einfach aus und wieder einschalten, ohne die Abruftaste gedrückt zu halten.


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