Komfortblinker nachrüsten: Unterschied zwischen den Versionen

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*in das blaue Steckergehäuse den vorhanden A10 Anschluss auftrennen und mit dem schwarz/weiß/grünen Kabel und dem Quetschverbinder verbinden evtl. löten und mit Schrumpfschlauch isolieren
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*das schwarz/gelbe Kabel mit dem Flachstecker auf G2 stecken (evtl. isolieren)
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*das braune Kabel mit dem Flachstecker auf den Massestern neben der ZE stecken
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*Testen der Funktion bei eingeschalteter Zündung
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* in das weiße Steckergehäuse an PIN D11 das weiße Kabel mit der Rundsteckhülse einrasten
 
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* in das blaue Steckergehäuse den vorhanden A10 Anschluss auftrennen und mit dem schwarz/weiß/grünen Kabel und dem Quetschverbinder verbinden evtl. löten und mit Schrumpfschlauch isolieren
 
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* das schwarz/gelbe Kabel mit dem Flachstecker auf G2 stecken (evtl. isolieren)
 
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* das braune Kabel mit dem Flachstecker auf den Massestern neben der ZE stecken
 
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* Testen der Funktion bei eingeschalteter Zündung
 
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'''Kabelfarbe zum Anschluss A10 im blauen Steckergehäuse kann auch Grün/Gelb sein&nbsp;!'''
  
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'''Kabelfarbe zum Anschluss G2 mit Flachstecker kann auch Schwarz/Weiß sein&nbsp;!'''
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'''Die verbauten 2 Kabelsätze wurden im Jahr 2006 konfiguriert.'''
  
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Version vom 12. August 2011, 19:21 Uhr


Dieser Artikel betrifft:
Modell: Golf 1 Cabrio
Motor: alle
Baujahr: 8/82 - 7/93
Sonstiges:

Allgemeines

Die modernen Fahrzeuge haben eine Funktion im Blinker, das beim Betätigen des Blinkerhebels

ohne Einrasten, die Blinker des Fahrzeuges 3-4x blinken.

Dies kann in Deinem G1C mit neuer Zentralelektrik (ab 08/82) problemlos nachgerüstet werden.


Benötigte Teile

  • Nachrüstsatz Komfortblinken universal (enthält alle gezeigten und benötigten Teile), VW TeileNr. 000 998 229

  • Nachrüstsatz Nr. 000 998 229

  • Kabelsatz mit Relaisträger

  • Komfortblinkrelais 3x Blinken


  • 2 Rundsteckhülsen Ø1,6mm, die ich lose bei VW bekommen habe (einfach nachfragen)
  • 2 Flachsteckhülsen 6,3x0,8
  • einen der beiliegenden Quetschverbinder oder einen Lötkolben mit Schrumpfschlauch

  • Rundsteckhülse 2x

  • Flachstecker 2x

  • Quetschverbinder


Einbau

  • Zentraleinheit (ZE) freilegen, losschrauben und umklappen
  • in das weiße Steckergehäuse an PIN D11 das weiße Kabel mit der Rundsteckhülse einrasten
  • in das weiße Steckergehäuse an PIN D25 das grüne Kabel mit der Rundsteckhülse einrasten
  • in das blaue Steckergehäuse den vorhanden A10 Anschluss auftrennen und mit dem schwarz/weiß/grünen Kabel und dem Quetschverbinder verbinden evtl. löten und mit Schrumpfschlauch isolieren
  • das schwarz/gelbe Kabel mit dem Flachstecker auf G2 stecken (evtl. isolieren)
  • das braune Kabel mit dem Flachstecker auf den Massestern neben der ZE stecken
  • Testen der Funktion bei eingeschalteter Zündung
  • Relais mit Relaisträger auf der ZE einrasten
  • ZE wieder einhängen und festschrauben
  • Abdeckung der ZE wieder verbauen


Zeitbedarf und Kosten

  • das Ganze dauert für einen normalen Bastler ca 20-30 Min.
  • der Nachrüstsatz liegt bei ca. 40,- €
  • die Stecker bei rund 2,-€


Ergebnis und Funktion

Bei eingeschalteter Zündung sollte nun der Blinker bei einer kurzen Betätigung 3x blinken. Ist sinnvoll bei unseren vielen Kreisverkehren und auf der BAB.

  • abgeklappte ZE mit angeschlossenen Kabel

  • ZE mit Komfortblinkerrelais l.o.


Referenzen & Weblinks

Originalthread aus golfcabrio.de Forummit der Anleitung von golf-open-fan

Komfortblinkmodul bei www.passatplus.de

Stecker und Kontakte im VW Bus T3

Bilder von golf-open-fan und Ghosty sowie Eigene

Folgende Ergänzung zu den Kabelfarben des Kabelsatzes mit Relaisträger :

Kabelfarbe zum Anschluss A10 im blauen Steckergehäuse kann auch Grün/Gelb sein !

Kabelfarbe zum Anschluss G2 mit Flachstecker kann auch Schwarz/Weiß sein !

Die verbauten 2 Kabelsätze wurden im Jahr 2006 konfiguriert.

Ergänzt  12.08.2011 EtienneAigner2



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