E10 Verträglichkeit: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | [http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/de/publications/2011/01/Negative.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Negativliste%20E10%20deutsch.pdf] | ||
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| + | Es gibt allerdings einiges zu beachten beim Betrieb mit E10. | ||
| + | Das beimischen von Ethanol erhöht den Wasseranteil im Kraftstoff, und somit steigt das Risiko von Rost im Tankinneren, Mengenteiler usw . Solange das Fahrzeug regel mäßig bewegt wird, besteht keine Gefahr dass das Wasseranteil sich sammelt und nach unten sinkt und somit Rostbildung starten kann. | ||
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Version vom 20. Februar 2011, 21:10 Uhr
| Dieser Artikel betrifft: | |
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| Modell: | alle |
| Motor: | alle |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | - |
Die Verträglichkeit von E10 für Benzinmotoren wird von VW bestätigt, mit der Begründung, dass auch auf E85 umgerüstet werden kann, ohne Motorschäden befürchten zu müssen.
Hier die Motorkennbuchstaben, der abgefragten Motoren:
- Golf 1/Cabrio:
- 2H, JH, EX, DX
- Golf 2:
- PF, EV, PB, PL, KR, PG
Generell bestätigt VW auch die E10-Verträglichkeit für alle Benziner außer Motoren der ersten FSI-Generation (--->). [1]
Es gibt allerdings einiges zu beachten beim Betrieb mit E10.
Das beimischen von Ethanol erhöht den Wasseranteil im Kraftstoff, und somit steigt das Risiko von Rost im Tankinneren, Mengenteiler usw . Solange das Fahrzeug regel mäßig bewegt wird, besteht keine Gefahr dass das Wasseranteil sich sammelt und nach unten sinkt und somit Rostbildung starten kann.
Referenzen & Weblinks
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Standheizung mit E10 Kraftstoff http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?92573-Standheizung-mit-E10-Kraftstoff&p=884145#post884145
