Aus Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
|
|
| Zeile 33: |
Zeile 33: |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | . | + | . |
| − | | |
| − | = Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung =
| |
| − | | |
| − | Problemstellung:
| |
| − | Die Tankanzeige 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.
| |
| − | | |
| − | Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt
| |
| − | | |
| − | Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.
| |
| − | | |
| − | Lösung:
| |
| − | | |
| − | Tausch des Schleifwiederstandes.
| |
| − | | |
| − | Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.
| |
| − | | |
| − |
| |
| − | | |
| − | Ersatzteilnummer
| |
| − | Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI
| |
| − | Dichtung: O-Ring 113919131
| |
| − | Kraftstoffpumpe optional: 533 919051 + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133
| |
| − |
| |
| − | Werkzeug:
| |
| − | Schraubendreher + Lötkolben
| |
| − | | |
| − | Kosten: 35€ Stand 20.03.21 JP ClassicLine 1115800100
| |
| − | (JP verbaut VDO Widerstände nur 40% billiger)
| |
| − | | |
| − | Installation:
| |
| − | | |
| − | Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen
| |
| − | | |
| − | OHMWERTE
| |
| − | | |
| − | Voll= 40
| |
| − | Halbvoll=80
| |
| − | Reserve=120
| |
| − | Leer=280
| |
| − | | |
| − | Schleifwiderstand ALT VDO 082
| |
| − | Schleifwiderstand NEU VDO 133
| |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | [[Datei:VDO-SchleifwiderstandNeuAlt.jpg|thumb|Hier ist ein Bild das rechts angezeigt wird!]]
| |
Version vom 20. März 2021, 14:51 Uhr
| Dieser Artikel betrifft:
|
| Modell:
|
Cabrio
|
| Motor: |
2H/JH
|
| Baujahr: |
alle
|
| Sonstiges: |
|
.
| Dieser Artikel betrifft:
|
| Modell:
|
Cabrio
|
| Motor: |
2H/JH
|
| Baujahr: |
alle
|
| Sonstiges: |
|
.
