Hallgeber prüfen: Unterschied zwischen den Versionen
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*'''Sollwert:''' 9...14V bei eingeschalteter Zündung auf Stufe II (0...40°C) | *'''Sollwert:''' 9...14V bei eingeschalteter Zündung auf Stufe II (0...40°C) | ||
*'''Fehlerbehebung:''' Zündungsplus Klemme 15 an Hallgeber Zuleitung (3) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen. Massezuleitung (1) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen. | *'''Fehlerbehebung:''' Zündungsplus Klemme 15 an Hallgeber Zuleitung (3) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen. Massezuleitung (1) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen. | ||
| − | *'''Messung:''' Voltmeter zwischen Pin 1 und Pin 2 Motor an Kurbelwellenscheibe in Motordrehrichtung drehen. | + | *'''Messung:''' Voltmeter zwischen Pin 1 und Pin 2, dann Motor an Kurbelwellenscheibe in Motordrehrichtung drehen. |
*'''Sollwert:''' Impuls mit >2V | *'''Sollwert:''' Impuls mit >2V | ||
*'''Fehlerbehebung:''' Hallgeber gegen Neuteil tauschen | *'''Fehlerbehebung:''' Hallgeber gegen Neuteil tauschen | ||
Aktuelle Version vom 10. August 2024, 13:17 Uhr
| Dieser Artikel betrifft: | |
|---|---|
| Modell: | alle |
| Motor: | alle Einspritzer |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | - |
- Einbauort: Zündverteilergehäuse
- Vorbereitung: Gummitülle vom Stecker abziehen, Hochspannungsleitung (Klemme 4) von Zündspule abziehen
- Messung: Voltmeter zwischen Pin 1 und Pin 3
- Sollwert: 9...14V bei eingeschalteter Zündung auf Stufe II (0...40°C)
- Fehlerbehebung: Zündungsplus Klemme 15 an Hallgeber Zuleitung (3) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen. Massezuleitung (1) auf Kabelbruch und sonstige Beschädigungen prüfen.
- Messung: Voltmeter zwischen Pin 1 und Pin 2, dann Motor an Kurbelwellenscheibe in Motordrehrichtung drehen.
- Sollwert: Impuls mit >2V
- Fehlerbehebung: Hallgeber gegen Neuteil tauschen
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