Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung: Unterschied zwischen den Versionen

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Problemstellung:
Problemstellung:
Die Tankanzeige 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.
Der Tankgeber 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.


Ursache: Schleifwiderstand im Tankgeber  defekt   
Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber  defekt   


Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.
Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.
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Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.
Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.


 


Ersatzteilnummer  
Ersatzteilnummer  
Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI
Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI
Dichtung: O-Ring 113919131
Dichtung: O-Ring 113919131
Kraftstoffpumpe optional: 533 919051 + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm  533919133
Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm  533919133
Werkzeug:
Werkzeug:
Schraubendreher + Lötkolben
Schraubendreher + Lötkolben
Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100
(JP verbaut VDO Widerstände ca. 40% billiger als VDO)


Installation:
Installation:


Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen  
->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<-
 
Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen.
Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden.


OHMWERTE
OHMWERTE


Voll= 40
Voll= 40 |
Halbvoll=80
Halbvoll=80 |
Reserve=120
Reserve=120 |
Leer=280   
Leer=280 |  
 
Schleifwiderstand ALT VDO 082
Schleifwiderstand NEU VDO 133


Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082|
Schleifwiderstand NEU VDO Nr.133


[[Datei:VDO-SchleifwiderstandNeuAlt.jpg|thumb|Hier ist ein Bild das rechts angezeigt wird!]]
==== Bild Aufbau ====
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Bild:2HTankgebermitBeschriftung.jpg|Lage: Verschlussösen
Bild:Schleifwiderstand133-082.jpg|Vergleich:Neu133-ALT082


 
</gallery>
[[Datei:VDO-SchleifwiderstandNeuAlt.jpg|thumb|Hier ist ein Bild das rechts angezeigt wird!]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 06:14 Uhr


Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung
Modell: Cabrio
Motor: 2H/JH
Baujahr: alle
Sonstiges:

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Reparatur Geber für Kraftstoffvorratsanzeige Einspritzung

Problemstellung: Der Tankgeber 533 919 051 zeigt nicht mehr den richtigen Füllstand an.

Ursache: Schleifwiederstand im Tankgeber defekt

Der Tankgeber ist bei VW entfallen und auch gebraucht nicht mehr zu bekommen.

Lösung:

Tausch des Schleifwiederstandes.

Der Schleifwiederstand ist nicht einzeln erhältlich und muss aus einem Neuteil ausgebaut werden.


Ersatzteilnummer Tankgeber: VDO 171919051L passend für VW Golf 1 Diesel/Turbodiesel und GTI Dichtung: O-Ring 113919131 Kraftstoffpumpe optional: 533 9190518(für2H) + Sieb 867906098 + Schlauch 38mm 533919133

Werkzeug: Schraubendreher + Lötkolben

Kosten: 35€ Stand 20.03.21 |JP ClassicLine Artikel Nr.: 1115800100 (JP verbaut VDO Widerstände ca. 40% billiger als VDO)

Installation:

->Ausbau Tankgeber siehe WIKI Eintrag Vorförderpumpe wechseln<-

Messingverschlüsse aufbiegen und Deckel entfernen, Widerstand auslöten und ersetzen. Achtet bitte auf die kleine Feder unter dem Deckel.Diese muß wieder verbaut werden.

OHMWERTE

Voll= 40 | Halbvoll=80 | Reserve=120 | Leer=280 |

Schleifwiderstand ALT VDO Nr.082| Schleifwiderstand NEU VDO Nr.133

Hier ist ein Bild das rechts angezeigt wird!

Bild Aufbau