Zylinder laufen voll / Systemdruck prüfen: Unterschied zwischen den Versionen
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**Solldruck 2,5 Bar (mit Unterdruckschlauch) | ** Solldruck 2,5 Bar (mit Unterdruckschlauch) | ||
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**Liegt kein Defekt des Systemdruckrglers vor, Motorsteuergerät wechseln (am besten | **Liegt kein Defekt des Systemdruckrglers vor, Motorsteuergerät wechseln (am besten leihweise) | ||
Aktuelle Version vom 20. Dezember 2016, 13:16 Uhr
| Dieser Artikel betrifft: | |
|---|---|
| Modell: | Cabrio |
| Motor: | alle Einspritzer |
| Baujahr: | alle |
| Sonstiges: | - |
Wenn bei Motoren mit Digifant-Einspritzsytem der Zylinder mit Sprit volläuft, ist fast immer der Systemdruckregler (Benzindruckregler) defekt.
Zu prüfen ist er wie folgt:
- Manometer am Ende der Einspritzleiste einstecken
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- Zündschlüssel umdrehen, bis Benzinpumpen anlaufen
- Motor aus:
- Solldruck 3,0 Bar
- Nach 10 Minuten min. 2,0 Bar
- Motor an:
- Solldruck 2,5 Bar (mit Unterdruckschlauch)
- Solldruck 3,0 Bar (ohne Unterdruckschlauch)
Unterdruckschlauch:
 |
- Problem besteht trotzdem:
- Liegt kein Defekt des Systemdruckrglers vor, Motorsteuergerät wechseln (am besten leihweise)
Referenzen & Weblinks
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