Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten - Versionsgeschichte

Onestone am 4. August 2011 um 10:55 Uhr

2011-08-04T10:55:37Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. August 2011, 10:55 Uhr
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	== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss und Zubehör ZV-Motor==		== Variante 2: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss und Zubehör ZV-Motor==
	[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-1.jpg\|200px\|thumb\|right\|Heckklappenschloss vom Scirocco (Seite)]]		[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-1.jpg\|200px\|thumb\|right\|Heckklappenschloss vom Scirocco (Seite)]]
	[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-2.jpg\|200px\|thumb\|right\|Heckklappenschloss vom Scirocco (Vorne)]]		[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-2.jpg\|200px\|thumb\|right\|Heckklappenschloss vom Scirocco (Vorne)]]

Onestone: /* Montage */

2011-07-22T07:23:23Z

Montage

← Nächstältere Version		Version vom 22. Juli 2011, 07:23 Uhr
Zeile 94:		Zeile 94:
	{\| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"		{\| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
	\|- valign="top"		\|- valign="top"
	\|[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-4.jpg\|300px\|thumb\|left\|Position des ZV Motors]]		\|[[Datei:Scirocco-Klappenschloss-4.jpg\|300px\|thumb\|left\|Position des ZV Motors (rot) und der Befestigungspunkte (blau)]]
	\|}		\|}
	*Nun noch die Druckstange entsprechend anpassen und mit dem neuen Heckklappenschloss verbinden. Das geht am besten indem man am ende einen 90°-Winkel biegt, die Stange durch die Aufnahme am Heckklappenschloss durch schiebt und z.B. mit einem kleinen Crimpplättchen arretiert		*Nun noch die Druckstange entsprechend anpassen und mit dem neuen Heckklappenschloss verbinden. Das geht am besten indem man am ende einen 90°-Winkel biegt, die Stange durch die Aufnahme am Heckklappenschloss durch schiebt und z.B. mit einem kleinen Crimpplättchen arretiert

Onestone: /* Montage */

2011-07-19T11:08:52Z

Montage

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2011, 11:08 Uhr
Zeile 84:		Zeile 84:
	*Innenverkleidung der Heckklappe entfernen		*Innenverkleidung der Heckklappe entfernen
	*Heckklappenschloss ausbauen		*Heckklappenschloss ausbauen
	*Die Schlüsselplättchen ~~des alten Schlosses in das neue einbauen damit~~ der Schlüssel hinterher auch wieder passt		*Die Schlüsselplättchen im Sciroccoschloss neu anordnen sodaß der Schlüssel hinterher auch wieder passt
	*Das neue Schloss einbauen		*Das neue Schloss einbauen
	*Jetzt muss der rechte Träger auf der Innenseite neben dem Schloss etwas bearbeitet werden, damit hinterher die Zugstange dort durch passt (siehe Bild):		*Jetzt muss der rechte Träger auf der Innenseite neben dem Schloss etwas bearbeitet werden, damit hinterher die Zugstange dort durch passt (siehe Bild):
Zeile 97:		Zeile 97:
	\|}		\|}
	*Nun noch die Druckstange entsprechend anpassen und mit dem neuen Heckklappenschloss verbinden. Das geht am besten indem man am ende einen 90°-Winkel biegt, die Stange durch die Aufnahme am Heckklappenschloss durch schiebt und z.B. mit einem kleinen Crimpplättchen arretiert		*Nun noch die Druckstange entsprechend anpassen und mit dem neuen Heckklappenschloss verbinden. Das geht am besten indem man am ende einen 90°-Winkel biegt, die Stange durch die Aufnahme am Heckklappenschloss durch schiebt und z.B. mit einem kleinen Crimpplättchen arretiert


	===Elektrik===		===Elektrik===

Onestone am 19. Juli 2011 um 09:11 Uhr

2011-07-19T09:11:56Z

@@ Zeile 60: / Zeile 60: @@
-== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==
+== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss und Zubehör ZV-Motor==
 Diese Variante eignet sich für folgende Anwendungsfälle:
 *Man möchte die Heckklappe über die (u.U. bereits vorhandene) Zentralverriegelung öffnen
 Mit dieser Lösung wird nur das Heckklappenschloss entriegelt und man muss das Schloss rein drücken zum Öffnen wie original.
-...to come...
+===Benötigtes Material===
 == Referenzen & Weblinks ==
 *Siehe auch: [[Pneumatische Zentralverriegelung nachrüsten]]
-*[http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php/78399-Pimp-my-Heckklappe-3.-Bremsleuchte-ZV-%C3%96ffnung-nachr%C3%BCsten?highlight=scirocco+heckklappenschloss Forumsthread zur Zentralverriegelung für Zusatzkanal]
+*[http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php/78399-Pimp-my-Heckklappe-3.-Bremsleuchte-ZV-%C3%96ffnung-nachr%C3%BCsten Forumsthread zur Zentralverriegelung für Zusatzkanal]

Onestone am 15. Juli 2011 um 09:13 Uhr

2011-07-15T09:13:04Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2011, 09:13 Uhr
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	Die +12V-Leitung wird in den Innenraum verlegt. Entweder man schließt sie an einen separaten Schalter der z.B. vom Dauerplus des Zigarettenanzünders gespeist wird (der Schalter vom Golf 4 ist hier sehr beliebt), oder die Leitung wird direkt von einem Zusatzkanal der Alarmanlage gespeist. Bei der Zusatzkanalvariante sollte man sicherheitshalber ein Relais dazwischen schalten um das Alarmanlagensteuergerät nicht zu beschädigen da der ZV-Motor beim Betätigen kurzzeitig recht viel Strom zieht.		Die +12V-Leitung wird in den Innenraum verlegt. Entweder man schließt sie an einen separaten Schalter der z.B. vom Dauerplus des Zigarettenanzünders gespeist wird (der Schalter vom Golf 4 ist hier sehr beliebt), oder die Leitung wird direkt von einem Zusatzkanal der Alarmanlage gespeist. Bei der Zusatzkanalvariante sollte man sicherheitshalber ein Relais dazwischen schalten um das Alarmanlagensteuergerät nicht zu beschädigen da der ZV-Motor beim Betätigen kurzzeitig recht viel Strom zieht.



	== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==		== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==

Onestone: /* Elektrik */

2011-07-15T09:11:55Z

Elektrik

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2011, 09:11 Uhr
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	===Elektrik===		===Elektrik===
	Zuerst muss man Masse und +12V zum Ausfahren identifizieren:		Zuerst muss man am ZV-Motor Masse und +12V zum Ausfahren identifizieren:

	* Hat man einen ZV-Motor mit zwei Anschlussleitungen ist das denkbar einfach: ein Kabel auf Masse legen, das andere auf +12V. Fährt der Motor dabei hoch, hat man schon die richtige Kombination gefunden. Fährt er herunter muss man einfach die Leitungen tauschen		* Hat man einen ZV-Motor mit zwei Anschlussleitungen ist das denkbar einfach: ein Kabel auf Masse legen, das andere auf +12V. Fährt der Motor dabei hoch, hat man schon die richtige Kombination gefunden. Fährt er herunter muss man einfach die Leitungen tauschen
Zeile 57:		Zeile 57:

	Die +12V-Leitung wird in den Innenraum verlegt. Entweder man schließt sie an einen separaten Schalter der z.B. vom Dauerplus des Zigarettenanzünders gespeist wird (der Schalter vom Golf 4 ist hier sehr beliebt), oder die Leitung wird direkt von einem Zusatzkanal der Alarmanlage gespeist. Bei der Zusatzkanalvariante sollte man sicherheitshalber ein Relais dazwischen schalten um das Alarmanlagensteuergerät nicht zu beschädigen da der ZV-Motor beim Betätigen kurzzeitig recht viel Strom zieht.		Die +12V-Leitung wird in den Innenraum verlegt. Entweder man schließt sie an einen separaten Schalter der z.B. vom Dauerplus des Zigarettenanzünders gespeist wird (der Schalter vom Golf 4 ist hier sehr beliebt), oder die Leitung wird direkt von einem Zusatzkanal der Alarmanlage gespeist. Bei der Zusatzkanalvariante sollte man sicherheitshalber ein Relais dazwischen schalten um das Alarmanlagensteuergerät nicht zu beschädigen da der ZV-Motor beim Betätigen kurzzeitig recht viel Strom zieht.



	== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==		== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==

Onestone am 15. Juli 2011 um 09:10 Uhr

2011-07-15T09:10:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2011, 09:10 Uhr
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			Die Heckklappe des 1er Cabriolets mit einer Zentralverriegelung auszustatten gestaltet sich etwas schwieriger als bei den Türen. Es gibt jedoch zwei Lösungen die sich bereits bei vielen Leuten bewährt haben und recht einfach nachzurüsten sind. Je nach Anwendungsfall ist die eine oder die andere Lösung die "bessere".
			'''Wichtig:''' Bei beiden Lösungen lässt sich die Heckklappe hinterher trotzdem wie bisher auch mit dem Schlüssel öffnen falls die Zentralverriegelung mal ausfallen sollte.


			== Variante 1: Einfache Lösung mit Zubehör ZV-Motor==
			[[Datei:Zv-heckklappe-02.jpg\|200px\|thumb\|right\|Typisches Nachrüst-ZV-Motor Set mit Druckstange und Befestigungsplättchen]]
			[[Datei:Zv-heckklappe-03.jpg\|200px\|thumb\|right\|Kofferraumschalter vom Golf 4]]
			Diese Variante eignet sich für folgende Anwendungsfälle:
			*Man möchte die Heckklappe mit einem separaten Schalter im Innenraum öffnen
			*Man möchte die Heckklappe über einen Zusatzkanal der Alarmanlage öffnen (z.b. extra Taste auf der Funkfernbedienung)
			*Für gecleante Heckklappen ohne Schlossöffnung
			Mit dieser Lösung springt die Heckklappe ein Stückchen weit auf und man muss sie zum Öffnen nur noch etwas anheben. Dies funktioniert auch wenn das Schloss mit dem Schlüssel abgeschlossen ist.


			===Benötigtes Material===
			An Material wird hier lediglich das benötigt was die üblichen Zubehör-Zentralverriegelungen in der Regel im Lieferumfang haben:
			*ein Zubehör-ZV Motor mit zwei oder fünf Anschlussleitungen
			*eine Druckstange, ist in der Regel bei den Zubehör-ZVs dabei, alternativ tut es auch ein Drahtkleiderbügel
			*zwei Schrauben zur Befestigung und ein Befestigungsplättchen um die Druckstange an der originalen Schlossstange zu befestigen (ebenfalls bei den Zubehör ZVs mit dabei)

			===Montage===
			Die Montage ist ebenfalls recht einfach:
			*Innenverkleidung der Heckklappe entfernen
			*Zwei Löcher zur Befestigung des ZV-Motors bohren (rote Kreise auf dem Bild, Abstand der Löcher ist den Halterungen des ZV-Motors anzupassen)
			*Motor wie auf dem Bild einpassen und fest schrauben
			*Druckstange zurecht biegen und an der originalen Druckstange mittels des Befestigungsplättchens fest schrauben
			'''Wichtig:''' Die Druckstange muss so mit eingefahrenem ZV-Motor angepasst werden, daß sie beim Ausfahren des Motors die originale Druckstange hoch drückt und so die Verriegelung öffnet.
			{\| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
			\|- valign="top"
			\|[[Datei:Zv-heckklappe-01.jpg\|200px\|thumb\|left\|Position des ZV-Motors. Anklicken zum Vergrößern!]]
			\|}

			===Elektrik===
			Zuerst muss man Masse und +12V zum Ausfahren identifizieren:

			* Hat man einen ZV-Motor mit zwei Anschlussleitungen ist das denkbar einfach: ein Kabel auf Masse legen, das andere auf +12V. Fährt der Motor dabei hoch, hat man schon die richtige Kombination gefunden. Fährt er herunter muss man einfach die Leitungen tauschen
			* Hat man einen ZV-Motor mit fünf Anschlussleitungen muss man austesten welche beiden Leitungen man braucht (meist grün und blau) und auch hier testen welche auf Masse muss und welche auf +12V zum hochfahren des Motors. Die anderen drei Leitungen bleiben dann frei.

			Die Masseleitung kommt logischerweise auf Masse. Hier bietet es sich an das Kabel mit einer Flachsteckhülse auf einen freien Anschluss der Kennzeichenbeleuchtung zu stecken. Dort hat man eine gute Masseverbindung und man spart sich ein Kabel durch die Kabeltülle zum Kofferraum zu ziehen.


			Die +12V-Leitung wird in den Innenraum verlegt. Entweder man schließt sie an einen separaten Schalter der z.B. vom Dauerplus des Zigarettenanzünders gespeist wird (der Schalter vom Golf 4 ist hier sehr beliebt), oder die Leitung wird direkt von einem Zusatzkanal der Alarmanlage gespeist. Bei der Zusatzkanalvariante sollte man sicherheitshalber ein Relais dazwischen schalten um das Alarmanlagensteuergerät nicht zu beschädigen da der ZV-Motor beim Betätigen kurzzeitig recht viel Strom zieht.



			== Variante 1: Lösung mit Scirocco Heckklappenschloss==
			Diese Variante eignet sich für folgende Anwendungsfälle:
			*Man möchte die Heckklappe über die (u.U. bereits vorhandene) Zentralverriegelung öffnen
			Mit dieser Lösung wird nur das Heckklappenschloss entriegelt und man muss das Schloss rein drücken zum Öffnen wie original.

	...to come...		...to come...

	~~Notes:~~
	~~- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an Scirocco 2 Heckklappenschloss~~

	~~- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an orig. Gestänge für Zusatzkanal~~

Onestone am 15. Juli 2011 um 08:14 Uhr

2011-07-15T08:14:05Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2011, 08:14 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	Notes:		Notes:
	- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an Scirocco 2 Heckklappenschloss		- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an Scirocco 2 Heckklappenschloss

	- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an orig. Gestänge für Zusatzkanal		- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an orig. Gestänge für Zusatzkanal

Onestone am 15. Juli 2011 um 08:13 Uhr

2011-07-15T08:13:56Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2011, 08:13 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:
	== Referenzen & Weblinks ==		== Referenzen & Weblinks ==
	*Siehe auch: [[Pneumatische Zentralverriegelung nachrüsten]]		*Siehe auch: [[Pneumatische Zentralverriegelung nachrüsten]]
			*[http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php/78399-Pimp-my-Heckklappe-3.-Bremsleuchte-ZV-%C3%96ffnung-nachr%C3%BCsten?highlight=scirocco+heckklappenschloss Forumsthread zur Zentralverriegelung für Zusatzkanal]

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2011-07-15T08:12:12Z

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| width="60%" | Cabrio
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| '''Motor:''' || alle
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| '''Baujahr:''' || alle
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| '''Sonstiges:''' || -
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|}

...to come...

Notes:
- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an Scirocco 2 Heckklappenschloss
- Variante 1: Zubehör ZV-Motor an orig. Gestänge für Zusatzkanal

== Referenzen & Weblinks ==
*Siehe auch: [[Pneumatische Zentralverriegelung nachrüsten]]