Pneumatische Zentralverriegelung nachrüsten - Versionsgeschichte

Sgjp77 am 13. November 2016 um 10:39 Uhr

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	== Referenzen & Weblinks ==		== Referenzen & Weblinks ==
	* [http://www.golfcabrio.de/forum/~~showthread.php?71670~~-~~Pneumatische~~-~~Zentralverriegelung~~-nachr%~~FCsten~~ Zugehöriger Forumsthread]		* [http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/golf-1-cabriolet/g1c-tipps-und-technik/40331-pneumatische-zentralverriegelung-nachr%C3%BCsten Zugehöriger Forumsthread]
	* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]		* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]

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Golf-open-fan am 7. Juli 2015 um 03:43 Uhr

2015-07-07T03:43:25Z

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	Für die Beifahrertür hingegen kann man das ~~Stellteil~~ aus der Heckklappe vom Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153, ET-Preis 19,69 Euro) verwenden, das ist klein genug. Die Zugstange muss ebenfalls selbst gebogen werden. Hier kann die Verschraubung hinter der Türpappe erfolgen.		Für die Beifahrertür hingegen kann man das Stellventil aus der Heckklappe vom Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153, ET-Preis 23,32 Euro - bei CP) verwenden, das ist klein genug. Die Zugstange muss ebenfalls selbst gebogen werden. Hier kann die Verschraubung hinter der Türpappe erfolgen.
	Der Einbau der Kabel und Schläuche erfolgt wie beim Golf 2.		Der Einbau der Kabel und Schläuche erfolgt wie beim Golf 2.


	==Heckklappe==		==Heckklappe==
	Für die Heckklappe verwendet man das Heckklappenschloß vom Scirocco 2 (ET-Nr.: ~~533827~~ 503D, ET-Preis 22,25 Euro) mit einem Stellteil von der Heckklappe des Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153) mit selbst hergestellter Zugstange. Außerdem ist der Metallwinkel neben dem Schloß zu durchbohren, damit die Verriegelung freigängig ist.		Für die Heckklappe verwendet man das Heckklappenschloß vom Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 827 503D, ET-Preis 22,25 Euro - Stand 2007) mit einem Stellteil von der Heckklappe des Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153) mit selbst hergestellter Zugstange. Außerdem ist der Metallwinkel neben dem Schloß zu durchbohren, damit die Verriegelung freigängig ist.

	Um das Klappenschloss mit der ZV bedienen zu können, muss man bei dem Verriegelungsstab eine Öffnung in die Versteifung bohren und diese dann rechteckig auffeilen. Erst dann verriegelt die ZV vollständig. Die Verriegelungsstange wird dann aber um die Versteifung geführt. Daher ist die Verriegelungsstange etwas bizarr ausgefallen - lässt sich aber leichter anpassen. Es empfiehlt sich aber in jedem Falle, die Heckklappe auszubauen, dann lassen sich alle Arbeiten sehr gut ausführen.		Um das Klappenschloss mit der ZV bedienen zu können, muss man bei dem Verriegelungsstab eine Öffnung in die Versteifung bohren und diese dann rechteckig auffeilen. Erst dann verriegelt die ZV vollständig. Die Verriegelungsstange wird dann aber um die Versteifung geführt. Daher ist die Verriegelungsstange etwas bizarr ausgefallen - lässt sich aber leichter anpassen. Es empfiehlt sich aber in jedem Falle, die Heckklappe auszubauen, dann lassen sich alle Arbeiten sehr gut ausführen.

	Für das ~~Stellglied~~ - hier das aus der Heckklappe vom Scirocco 2 - wird zunächst eine günstige Position gesucht und an der Klappe angeschraubt. Dann wird die Verriegelungsstange endgültig genau angepasst. Wichtig ist, dass alles leichtgängig - also nichts verspannt - ist.		Für das Stellventil - hier das aus der Heckklappe vom Scirocco 2 - wird zunächst eine günstige Position gesucht und an der Klappe angeschraubt. Dann wird die Verriegelungsstange - durch Biegen - endgültig genau angepasst. Wichtig ist, dass alles leichtgängig - also nichts verspannt ist.
	Das letzte Bild zeigt die genauen Maße der Bohrungen.		Das letzte Bild zeigt die genauen Maße der Bohrungen.
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	* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]		* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]

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Golf-open-fan am 6. Juli 2015 um 21:12 Uhr

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	Das Thema pneumatische Zentralverriegelung (ZV) vom Golf 2 / Scirocco 2 nachzurüsten, ist zwar schon früher diskutiert worden, aber wie das hinzukriegen ist, ohne die hintere Führungsschiene auszubauen um Platz für das ~~Stellteil~~ zu bekommen, wurde bislang nicht beschrieben. Dieser Wiki-Artikel beschreibt die Lösung.		Das Thema pneumatische Zentralverriegelung (ZV) vom Golf 2 / Scirocco 2 nachzurüsten, ist zwar schon früher diskutiert worden, aber wie das hinzukriegen ist, ohne die hintere Führungsschiene auszubauen, um Platz für das Schaltteil zu bekommen, wurde bislang nicht beschrieben. Dieser Wiki-Artikel beschreibt die Lösung.

Golf-open-fan am 6. Juli 2015 um 20:51 Uhr

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	[[Kategorie:Karosserie]]		[[Kategorie:Karosserie]]
	[[Kategorie:Türen]]		[[Kategorie:Türen]]
	~~[[Kathegorie: Heckklappe]]~~

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Golf-open-fan am 6. Juli 2015 um 20:49 Uhr

2015-07-06T20:49:54Z

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	[[Kategorie:Karosserie]]		[[Kategorie:Karosserie]]
	[[Kategorie:Türen]]		[[Kategorie:Türen]]
			[[Kathegorie: Heckklappe]]

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Golf-open-fan am 6. Juli 2015 um 20:47 Uhr

2015-07-06T20:47:25Z

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	Das Thema pneumatische Zentralverriegelung (ZV) vom Golf 2 / Scirocco 2 nachzurüsten ist zwar schon früher diskutiert worden, aber wie das hinzukriegen ist, ohne die hintere Führungsschiene auszubauen um Platz für das Stellteil zu bekommen, wurde bislang nicht beschrieben. Dieser Wiki-Artikel beschreibt die Lösung.		Das Thema pneumatische Zentralverriegelung (ZV) vom Golf 2 / Scirocco 2 nachzurüsten, ist zwar schon früher diskutiert worden, aber wie das hinzukriegen ist, ohne die hintere Führungsschiene auszubauen um Platz für das Stellteil zu bekommen, wurde bislang nicht beschrieben. Dieser Wiki-Artikel beschreibt die Lösung.


	==Schaltteil==		==Schaltteil==
	Das Problem ist, dass ~~der~~ Schaltteil am Schloß der Fahrertür vom Golf 2, ~~der~~ die elektrische ZV-Pumpe schaltet zu breit ist, wenn die hintere Führungsschiene des Türfensters bleiben soll. Ausgebaut geht es ohne weiteres, aber ~~das Fenster hat~~ nur noch eine schlechte Führung.		Das Problem ist, dass das Schaltteil am Schloß der Fahrertür vom Golf 2, das die elektrische ZV-Pumpe schaltet, zu breit ist, wenn die hintere Führungsschiene des Türfensters bleiben und nicht demontiert werden soll. Ausgebaut geht es ohne weiteres, aber die Scheibe hätte dann nur noch eine schlechte Führung.

	Lösung:		Lösung:
	Von dem Gehäuse des Schaltteils ET-Nr.: 433 862 153 wird ein etwa 15mm breites ~~stück~~ herausgeschnitten und das Schaltteil dann wieder mit einem Lötkolben zusammengeschweißt. Jetzt passt dieses quer in die Fahrertür.		Von dem Gehäuse des Schaltteils ET-Nr.: 433 862 153 wird ein etwa 15mm breites Stück herausgeschnitten und das Schaltteil dann wieder mit einem Lötkolben zusammengeschweißt. Jetzt passt dieses quer in die Fahrertür.
	{\| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"		{\| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
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	==Zugstange==		==Zugstange==
	Als nächstes ~~habe~~ wird das Türschloss ausgebaut und eine neue Zugstange (Foto) gefertigt, mit welcher die Verriegelung der Fahrertür das ~~Schließteil~~ steuert. Ich habe eine gebrauchte Zugstange (4mm (/) Länge ca 23cm) verwendet, die lang genug war und von mir oben geändert wurde (Foto). Diese Zugstange wird dann in ein neues Mitnehmerteil für Fahrzeuge mit ZV ET-Nr.: 321 837 080 (mit zwei Löchern) eingehängt. Wichtig ist, dass die Zugstange so gebogen ist, dass die hintere Scheibenführung und die Stange des Innentüröffners freigängig sind.		Als nächstes wird das Türschloss ausgebaut und eine neue Zugstange (Foto) gefertigt, mit welcher die Verriegelung der Fahrertür das Schaltteil steuert. Ich habe eine gebrauchte Zugstange (4mm (/) Länge ca 23cm) verwendet, die lang genug war und von mir oben geändert wurde (Foto). Diese Zugstange wird dann in ein neues Mitnehmerteil für Fahrzeuge mit ZV ET-Nr.: 321 837 080 (mit zwei Löchern) eingehängt. Wichtig ist, dass die Zugstange so gebogen ist, dass die hintere Scheibenführung und die Stange des Innentüröffners freigängig sind.
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	Das Heckklappenschloß lässt jetzt zwei Schlüsselstellungen zu:		Das Heckklappenschloß lässt jetzt zwei Schlüsselstellungen zu, in denen der Schlüssel abgezogen werden kann:
	# Waagerecht: Die Heckklappe läßt sich ohne Schlüssel öffnen, wenn die ZV offen ist		# Waagerecht: Die Heckklappe läßt sich ohne Schlüssel öffnen, wenn die ZV offen ist
	# Senkrecht: Die Heckklappe bleibt trotz ZV dauernd verschlossen		# Senkrecht: Die Heckklappe bleibt trotz ZV dauernd verschlossen
			Mit der dritten Stellung - diagonal von links unten nach rechts oben (/) - kann die Heckklappe bei verschlossener ZV geöffnet werden. Der Schlüssel muss dann wieder in der Stellung waagerecht oder senkrecht abgezogen werden.


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	* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]		* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]

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Onestone am 15. Juli 2011 um 08:15 Uhr

2011-07-15T08:15:50Z

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	== Referenzen & Weblinks ==		== Referenzen & Weblinks ==
	* [http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?71670-Pneumatische-Zentralverriegelung-nachr%FCsten Zugehöriger Forumsthread]		* [http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?71670-Pneumatische-Zentralverriegelung-nachr%FCsten Zugehöriger Forumsthread]
			* Siehe auch: [[Zentralverriegelung für die Türen nachrüsten]] und [[Zentralverriegelung für die Heckklappe / Kofferraumklappe nachrüsten]]

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[[Kategorie:Türen]]

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! colspan="2" align="center" width="200pt" style="background:#ABCDEF;" | '''''Dieser Artikel betrifft:'''''
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| '''Motor:''' || alle
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| '''Baujahr:''' || alle
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| '''Sonstiges:''' || -
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|}

Das Thema pneumatische Zentralverriegelung (ZV) vom Golf 2 / Scirocco 2 nachzurüsten ist zwar schon früher diskutiert worden, aber wie das hinzukriegen ist, ohne die hintere Führungsschiene auszubauen um Platz für das Stellteil zu bekommen, wurde bislang nicht beschrieben. Dieser Wiki-Artikel beschreibt die Lösung.

==Schaltteil==
Das Problem ist, dass der Schaltteil am Schloß der Fahrertür vom Golf 2, der die elektrische ZV-Pumpe schaltet zu breit ist, wenn die hintere Führungsschiene des Türfensters bleiben soll. Ausgebaut geht es ohne weiteres, aber das Fenster hat nur noch eine schlechte Führung.

Lösung:
Von dem Gehäuse des Schaltteils ET-Nr.: 433 862 153 wird ein etwa 15mm breites stück herausgeschnitten und das Schaltteil dann wieder mit einem Lötkolben zusammengeschweißt. Jetzt passt dieses quer in die Fahrertür.
{| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
|- valign="top"
|[[Datei:ZV nachrüsten 005.jpg|300px|thumb|left]]
|}

==Zugstange==
Als nächstes habe wird das Türschloss ausgebaut und eine neue Zugstange (Foto) gefertigt, mit welcher die Verriegelung der Fahrertür das Schließteil steuert. Ich habe eine gebrauchte Zugstange (4mm (/) Länge ca 23cm) verwendet, die lang genug war und von mir oben geändert wurde (Foto). Diese Zugstange wird dann in ein neues Mitnehmerteil für Fahrzeuge mit ZV ET-Nr.: 321 837 080 (mit zwei Löchern) eingehängt. Wichtig ist, dass die Zugstange so gebogen ist, dass die hintere Scheibenführung und die Stange des Innentüröffners freigängig sind.
{| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
|- valign="top"
|[[Datei:ZV nachrüsten 006.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV nachrüsten 011.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV nachrüsten 009.jpg|300px|thumb|left]]
|}

==Einbau Türen==
Wenn alles passt, ist das Schaltteil korrekt auszurichten, damit es je nach Stellung der Verriegelung die ZV öffnet oder schließt. Zur Markierung der Position, empfiehlt es sich durch die Befestigung des Schaltteils einen ca. 3mm dicken Nagel zu schieben und darauf leicht mit einem Hammer zu schlagen, damit das Loch für die erste Schraube gebohrt werden kann. Ebenso wird mit der Markierung der zweiten Bohrung verfahren.

Die weiteren Fotos zeigen die genaue Einbaulage.
{| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
|- valign="top"
|[[Datei:ZV nachrüsten 002.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV nachrüsten 004.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV nachrüsten 001.jpg|300px|thumb|left]]
|}

Für die Beifahrertür hingegen kann man das Stellteil aus der Heckklappe vom Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153, ET-Preis 19,69 Euro) verwenden, das ist klein genug. Die Zugstange muss ebenfalls selbst gebogen werden. Hier kann die Verschraubung hinter der Türpappe erfolgen.
Der Einbau der Kabel und Schläuche erfolgt wie beim Golf 2.

==Heckklappe==
Für die Heckklappe verwendet man das Heckklappenschloß vom Scirocco 2 (ET-Nr.: 533827 503D, ET-Preis 22,25 Euro) mit einem Stellteil von der Heckklappe des Scirocco 2 (ET-Nr.: 533 862 153) mit selbst hergestellter Zugstange. Außerdem ist der Metallwinkel neben dem Schloß zu durchbohren, damit die Verriegelung freigängig ist.

Um das Klappenschloss mit der ZV bedienen zu können, muss man bei dem Verriegelungsstab eine Öffnung in die Versteifung bohren und diese dann rechteckig auffeilen. Erst dann verriegelt die ZV vollständig. Die Verriegelungsstange wird dann aber um die Versteifung geführt. Daher ist die Verriegelungsstange etwas bizarr ausgefallen - lässt sich aber leichter anpassen. Es empfiehlt sich aber in jedem Falle, die Heckklappe auszubauen, dann lassen sich alle Arbeiten sehr gut ausführen.

Für das Stellglied - hier das aus der Heckklappe vom Scirocco 2 - wird zunächst eine günstige Position gesucht und an der Klappe angeschraubt. Dann wird die Verriegelungsstange endgültig genau angepasst. Wichtig ist, dass alles leichtgängig - also nichts verspannt - ist.
Das letzte Bild zeigt die genauen Maße der Bohrungen.
{| style="background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
|- valign="top"
|[[Datei:ZV Hekklappe 001.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV Hekklappe 002.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV Hekklappe 004.jpg|300px|thumb|left]]
|-
|[[Datei:ZV Hekklappe 005.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV Hekklappe 006.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV Hekklappe 007.jpg|300px|thumb|left]]
|-
|[[Datei:ZV Hekklappe 008.jpg|300px|thumb|left]]
|[[Datei:ZV Hekklappe 009.jpg|300px|thumb|left|Klicken zum vergößern]]
|}

Das Heckklappenschloß lässt jetzt zwei Schlüsselstellungen zu:
# Waagerecht: Die Heckklappe läßt sich ohne Schlüssel öffnen, wenn die ZV offen ist
# Senkrecht: Die Heckklappe bleibt trotz ZV dauernd verschlossen

== Referenzen & Weblinks ==
* [http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?71670-Pneumatische-Zentralverriegelung-nachr%FCsten Zugehöriger Forumsthread]

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