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	<title>Heckscheibenrahmen und Spannseile beim Verdeckwechsel - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-29T01:30:53Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Golf 1 und Golf Cabrio Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.golf1wiki.de/index.php?title=Heckscheibenrahmen_und_Spannseile_beim_Verdeckwechsel&amp;diff=2105&amp;oldid=prev</id>
		<title>Onestone am 26. Oktober 2011 um 11:31 Uhr</title>
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		<updated>2011-10-26T11:31:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 26. Oktober 2011, 11:31 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l89&quot;&gt;Zeile 89:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 89:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* Siehe auch: [[Verdeck beim Golf 1 Cabrio wechseln]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;--Powered by Ganeymed&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;--Powered by Ganeymed&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Onestone</name></author>
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		<id>https://www.golf1wiki.de/index.php?title=Heckscheibenrahmen_und_Spannseile_beim_Verdeckwechsel&amp;diff=2104&amp;oldid=prev</id>
		<title>Onestone: Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Verdeck  {| align=&quot;right&quot; class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin-left:10px; margin-bottom:10px;&quot; ! colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; width=&quot;200pt&quot; style=&quot;backgrou…“</title>
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		<updated>2011-10-26T11:29:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „&lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Verdeck&quot; title=&quot;Kategorie:Verdeck&quot;&gt;Kategorie:Verdeck&lt;/a&gt;  {| align=&amp;quot;right&amp;quot; class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left:10px; margin-bottom:10px;&amp;quot; ! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;200pt&amp;quot; style=&amp;quot;backgrou…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:Verdeck]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| align=&amp;quot;right&amp;quot; class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left:10px; margin-bottom:10px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;200pt&amp;quot; style=&amp;quot;background:#ABCDEF;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dieser Artikel betrifft:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;40%&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Modell:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;60%&amp;quot; | Cabrio&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motor:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || alle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Baujahr:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || alle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sonstiges:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ein paar grundsätzliche Dinge==&lt;br /&gt;
Diese Beschreibung ist keine komplette Anbauanweisung für die Montage einer Golf 1 Cabrio&lt;br /&gt;
Verdeckhaut. In diesem Artikel wird lediglich auf einige Stolpersteine bei der Montage einer&lt;br /&gt;
Dachhaut hingewiesen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Die Spannseile==&lt;br /&gt;
Die Dachhaut wird von hinten und an den beiden Seiten von je einem Spannseil gehalten.&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-01.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 1: Position der Spannseile]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das hintere Spannseil läuft in einer &amp;quot;Rinne&amp;quot; und wird mit je einer M6 Mutter an jeder Seite&lt;br /&gt;
gespannt.&lt;br /&gt;
Die seitlichen Seile sind am vorderen drittel des Verdeckgestells befestigt und liegen in einer&lt;br /&gt;
Tasche in der Verdeckhaut. Das ganze liegt auf der Außenseite des Verdeckgestells. Etwa da wo&lt;br /&gt;
der Knick ist, ist im &amp;quot;C-Säulenbereich&amp;quot; eine Kausch (Loch mit Messinghülse) durch die das Seil auf&lt;br /&gt;
die Innenseite des Verdeckgestells geführt wird. Dort ist es über eine Feder ebenfalls&lt;br /&gt;
eingehängt.&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-02.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 2: Einhängepunkt hinten seitliches Spannseil]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Achtung! Es gibt dieses Seil in zwei Längen bei Volkswagen 940mm und 1060mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jedoch scheint bei VW etwas mit den Ersatzteilnummern nicht zu stimmen. Ich hatte das alte&lt;br /&gt;
Seil mitgenommen und der Ersatzteilmann suchte mir anhand des Baujahres (1988) das&lt;br /&gt;
1060mm lange Seil raus. Dies ist jedoch zu lang. Deshalb sollte das Seil besser nachgemessen&lt;br /&gt;
werden, wenn es ersetzen werden soll. Oder aber man lässt es bei einem Sattler anfertigen.&lt;br /&gt;
Sattler haben das Drahtseil als Meterware und pressen die Schlaufen auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-03.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 3: Vorderer Einhängepunkt des seitlichen Spannseils]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-04.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 4: Messinghülse in der &amp;quot;C-Säule&amp;quot;]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Der Heckscheibenrahmen und die Heckscheibe==&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-05.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 5: Heckscheibenrahmen]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background:transparent; padding:0px; margin:0px;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Datei:Verdeckmontage-06.jpg|300px|thumb|left|Abbildung 6: Heckscheibenrahmen mit Gestänge]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Heckscheibenrahmen besteht aus einem Stahlrahmen und einer Hartkunststoffauflage, an&lt;br /&gt;
der das Verdeck mit einem Tacker, befestigt wird. Hier vor Einbau der neuen Dachhaut darauf&lt;br /&gt;
geachtet werden, ob sich zwischen dem Hartkunststoff und dem Stahlrahmen Rost gebildet hat.&lt;br /&gt;
Besonders wichtig ist es bei einem Stoffverdeck die Heckscheibe abzudichten. Ich hatte die&lt;br /&gt;
Heckscheibe zunächst ohne Dichtungsmaterial eingezogen, weshalb beim ersten Regen Wasser&lt;br /&gt;
zwischen Dichtungsgummi und Verdeck hereinkam.&lt;br /&gt;
Bei einem Stoffverdeck muss die Abdichtung mit Dichtmasse sehr Vorsichtig durchgeführt&lt;br /&gt;
werden, da beim abwischen von heraustretender Dichtmasse, die Masse ins Gewebe geschmiert&lt;br /&gt;
werden kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Nachträglich Abdichtung ist hier ratsam, da die Dichtungsmasse kondolierter eingebracht&lt;br /&gt;
werden kann. Der Stoff wird dazu rundum mit Malerkrepp abgeklebt. Dazu wird der Gummi&lt;br /&gt;
leicht angehoben, und das Krepp ein wenig unter den Gummi geschoben. Anschließend wird&lt;br /&gt;
rundum die Scheibendichtmasse (Acryl geht auch) aus der Kartusche unter den Gummi gespritzt&lt;br /&gt;
und abgedrückt. Was nun herausquillt kann abgewischt werden, ohne den Stoff zu&lt;br /&gt;
Verschmutzen. Das Malerkrepp hat wird dann zum Gummi hin abgezogen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referenzen &amp;amp; Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--Powered by Ganeymed&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Onestone</name></author>
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