Einbau Himmel Limousine - Versionsgeschichte

Onestone am 30. Januar 2011 um 08:07 Uhr

2011-01-30T08:07:17Z

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	Zeit mitbringen. Hektik und Zeitnot bringt hier kein gutes Ergebnis!		Zeit mitbringen. Hektik und Zeitnot bringt hier kein gutes Ergebnis!

	= Werkzeug: =		== Werkzeug: ==
	*Zum fixieren des Himmels habe ich eine alte Heckklappendichtung in		*Zum fixieren des Himmels habe ich eine alte Heckklappendichtung in
	etwa 5cm lange Stücke zerschnitten. Wäscheklammern sollen auch gehen,		etwa 5cm lange Stücke zerschnitten. Wäscheklammern sollen auch gehen,
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	Alternativ gibt es im Zubehör spezielle Kleber für Himmel		Alternativ gibt es im Zubehör spezielle Kleber für Himmel

	= Einbau: =		== Einbau: ==
	Als erstes die Metallstäbe in den Himmel ziehen und oben in die dafür		Als erstes die Metallstäbe in den Himmel ziehen und oben in die dafür
	vorgesehenen Befestigungspunkten am Dach einhängen.		vorgesehenen Befestigungspunkten am Dach einhängen.
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	außen später aus den Dichtungen schaut.		außen später aus den Dichtungen schaut.

	= Fertig =		== Fertig ==

	Hinweis:		Hinweis:

Onestone am 30. Januar 2011 um 08:06 Uhr

2011-01-30T08:06:42Z

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	= Werkzeug: =		= Werkzeug: =
	-Zum fixieren des Himmels habe ich eine alte Heckklappendichtung in		*Zum fixieren des Himmels habe ich eine alte Heckklappendichtung in
	etwa 5cm lange Stücke zerschnitten. Wäscheklammern sollen auch gehen,		etwa 5cm lange Stücke zerschnitten. Wäscheklammern sollen auch gehen,
	die Dichtung hält aber wesentlich mehr Spannung aus und wirkt Großflächiger.		die Dichtung hält aber wesentlich mehr Spannung aus und wirkt Großflächiger.

	-Kleber hab ich nichttropfender Pattex genommen. Dieser zieht auch keine		*Kleber hab ich nichttropfender Pattex genommen. Dieser zieht auch keine
	Fäden, die dann überall da sind wo sie nicht hin sollen.		Fäden, die dann überall da sind wo sie nicht hin sollen.
	Alternativ gibt es im Zubehör spezielle Kleber für Himmel		Alternativ gibt es im Zubehör spezielle Kleber für Himmel
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	Zufrieden stellend, haltbar und vorzeigefähig. Es gibt bestimmt auch		Zufrieden stellend, haltbar und vorzeigefähig. Es gibt bestimmt auch
	andere Methoden, aber im Prinzip werden sich alle ähnlich sein.		andere Methoden, aber im Prinzip werden sich alle ähnlich sein.


			== Referenzen & Weblinks ==

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Golf1.8t: /* Einbau: */

2011-01-29T19:30:23Z

Einbau:

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2011-01-29T19:15:45Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Innenraum {| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;" ! colspan="2" align="center" width="200pt" style="backgr…“

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[[Kategorie:Innenraum]]

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|}

Einen neuen Himmel einzubringen ist im Prinzip ganz einfach.
Man sollte auf jeden Fall 2 Personen sein, viel Geduld und ausreichend
Zeit mitbringen. Hektik und Zeitnot bringt hier kein gutes Ergebnis!

= Werkzeug: =
-Zum fixieren des Himmels habe ich eine alte Heckklappendichtung in
etwa 5cm lange Stücke zerschnitten. Wäscheklammern sollen auch gehen,
die Dichtung hält aber wesentlich mehr Spannung aus und wirkt Großflächiger.

-Kleber hab ich nichttropfender Pattex genommen. Dieser zieht auch keine
Fäden, die dann überall da sind wo sie nicht hin sollen.
Alternativ gibt es im Zubehör spezielle Kleber für Himmel

= Einbau: =
Als erstes die Metallstäbe in den Himmel ziehen und oben in die dafür
vorgesehenen Befestigungspunkten am Dach einhängen.
Jetzt wird der Himmel an der Windschutzscheibe und Heckklappe auf "Länge"
gebracht und an den Fenster-(Tür) Rahmen fixiert. Hierbei ist darauf zu achten,
das die Metallstangen gerade verlaufen und keinen Bogen nach vorne oder
hinten machen. Ansonsten sitzt der Himmel zu weit vorne oder hinten.
Danach das gleiche Spiel an jeweils beiden Türen und dann an beiden
hinteren Fenstern. Jetzt kann es von nöten sein, das man an Front und
Heck noch nach links oder rechts korrigieren muss, da man im ersten
Arbeitsschritt nicht die Mitte erwischt hat.
Schaut der Himmel viel zu weit über die Fenster- und Türrahmen hinaus, das später die Dichtungen dies
nicht mehr abdecken würden, macht das nichts. Das kann man dann als
letzten Arbeitsgang passend abschneiden. Der Himmel sollte jetzt Faltenfrei
sitzen und die Nähte, über denen die Metallstangen sind, sollten gerade von
links nach rechts verlaufen.

Nun kommt der Knackpunkt und Test eines jeden Nervenkostüms. A,B und
C Säule. Wie bekomm ich einen geraden ebenen Stoff um zig Ecken und
Radien ohne das dieser Falten wirft? Hier hilft nur Spannung (deswegen die
alte Heckklappendichtung) und immer wieder probieren, die Fixierung an den
Fensterrahmen leicht nach korrigieren, wieder probieren usw usw...

Wenn man dann zufrieden ist, als erstes die A,B und C Säule verkleben, das
da ja nichts mehr passiert( warten bis das getrocknet und fest ist).
An den Fenster-und Türrahmen dann rund ums Auto 5-6 Fixierungen lösen,
kleben, Fixierung wieder drauf. Andere Fixierungen lösen, kleben, Fixierung
wieder drauf...usw usw bis alle durch sind. Mit dieser Methode verhindert man
ein verrutschen des Himmels.

Wenn man so weit ist und mit seiner Arbeit zufrieden ist, holt man sich mit
seinem Kollegen am besten ein Kasten Bier und begießt den Tag.
Jetzt sollte man eh warten bis alles absolut fest ist.

Ist alles fest, alle Fixierungen lösen und eventuelle vergessene Klebestellen
nachbessern. Schlägt der Stoff trotz allen Bemühungen Falten (am ehesten
an der C-Säule) hilft oft ein nass machen und mit einem Fön wieder trocknen.
Zum Schluss die Reste des Himmels abschneiden, das der Himmel nicht von
außen später aus den Dichtungen schaut.

= Fertig =

Hinweis:
Diese Anleitung beruht auf meinen Erfahrungen und meiner
Vorgehensweise beim Einbau. Ergebnis war bisher immer sehr
Zufrieden stellend, haltbar und vorzeigefähig. Es gibt bestimmt auch
andere Methoden, aber im Prinzip werden sich alle ähnlich sein.

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	Als erstes die Metallstäbe in den Himmel ziehen und oben in die dafür		Als erstes die Metallstäbe in den Himmel ziehen und oben in die dafür
	vorgesehenen Befestigungspunkten am Dach einhängen.		vorgesehenen Befestigungspunkten am Dach einhängen.

	Jetzt wird der Himmel an der Windschutzscheibe und Heckklappe auf "Länge"		Jetzt wird der Himmel an der Windschutzscheibe und Heckklappe auf "Länge"
	gebracht und an den Fenster-(Tür) Rahmen fixiert. Hierbei ist darauf zu achten,		gebracht und an den Fenster-(Tür) Rahmen fixiert. Hierbei ist darauf zu achten,
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	Heck noch nach links oder rechts korrigieren muss, da man im ersten		Heck noch nach links oder rechts korrigieren muss, da man im ersten
	Arbeitsschritt nicht die Mitte erwischt hat.		Arbeitsschritt nicht die Mitte erwischt hat.

	Schaut der Himmel viel zu weit über die Fenster- und Türrahmen hinaus, das später die Dichtungen dies		Schaut der Himmel viel zu weit über die Fenster- und Türrahmen hinaus, das später die Dichtungen dies
	nicht mehr abdecken würden, macht das nichts. Das kann man dann als		nicht mehr abdecken würden, macht das nichts. Das kann man dann als
	letzten Arbeitsgang passend abschneiden. Der Himmel sollte jetzt Faltenfrei		letzten Arbeitsgang passend abschneiden.

			Der Himmel sollte jetzt Faltenfrei
	sitzen und die Nähte, über denen die Metallstangen sind, sollten gerade von		sitzen und die Nähte, über denen die Metallstangen sind, sollten gerade von
	links nach rechts verlaufen.		links nach rechts verlaufen.