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Abgasuntersuchung DX Motor - Versionsgeschichte
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Onestone am 20. Juni 2011 um 09:52 Uhr
2011-06-20T09:52:41Z
<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Juni 2011, 09:52 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Zeile 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 5:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| width="40%" | '''Modell:''' </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| width="40%" | '''Modell:''' </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| width="60%" | Cabrio</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| width="60%" | Cabrio <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">+ Limo</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''Motor:''' || DX</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| '''Motor:''' || DX</div></td></tr>
</table>
Onestone
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Kategorie:Motor]]<br />
<br />
{| align="right" class="wikitable" style="margin-left:10px; margin-bottom:10px;"<br />
! colspan="2" align="center" width="200pt" style="background:#ABCDEF;" | '''''Dieser Artikel betrifft:'''''<br />
|-<br />
| width="40%" | '''Modell:''' <br />
| width="60%" | Cabrio<br />
|-<br />
| '''Motor:''' || DX<br />
|-<br />
| '''Baujahr:''' || alle<br />
|-<br />
| '''Sonstiges:''' || -<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
==System==<br />
* Einspritzanlage: K-Jetronic<br />
* Zündanlage: TSZ-H<br />
<br />
<br />
==Sichtprüfung==<br />
* Unterdruckschläuche angeschlossen<br />
* Kurbelgehäuse-Entlüftung angeschlossen<br />
* Abgasanlage muß dicht sein<br />
<br />
<br />
==Prüf- und Einstellbedingungen==<br />
* Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung abgezogen und so verlegt, daß nur Frischluft angesaugt werden kann.<br />
* Klimaanlage ausgeschaltet.<br />
Ohne Leerlaufdrehzahl-Anhebung:<br />
* Fernlicht eingeschaltet, alle übrigen elektrischen Verbraucher aus- geschaltet.<br />
Mit Leerlaufdrehzahl-Anhebung:<br />
* Elektrische Verbraucher ausgeschaltet.<br />
* Schlauch vom Zweiwegeventil für Leerlaufdrehzahl-Anhebung zusammengedrückt.<br />
Nur für Reparatur:<br />
* Lüfter für Kühler darf nicht laufen.<br />
<br />
<br />
==Hinweise==<br />
* Leerlaufdrehzahl und CO-Gehalt durch wechselweises Verdrehen der Einstellschrauben auf den jeweiligen Sollwert einstellen.<br />
<br />
<br />
==Zündkerzen==<br />
VW/Audi:<br />
*101 000 005 AB<br />
*101 000 000 AB<br />
*101 000 001 AC<br />
*101 000 007<br />
<br />
<br />
===Fremdhersteller Bezeichnungen:===<br />
*W 7 DTC<br />
*14-7 DTU<br />
*W 6 DO<br />
<br />
Elektrodenabstand 0,7 . . . 0,9 mm<br />
<br />
Anzugsdrehmoment 25 Nm<br />
<br />
Wechselintervall 30 000 km<br />
<br />
*14-6 DU<br />
*N 7 BYC<br />
*N 7 YCX<br />
<br />
Elektrodenabstand 0,8 ....0,9 mm<br />
<br />
Anzugsdrehmoment 25 Nm<br />
<br />
Wechselintervall 15 000 km (Die Verwendung von 3-Masse-Elektroden-Zündkerzen ist zulässig)<br />
<br />
<br />
==Leerlaufdrehzahl==<br />
Ohne Leerlaufdrehzahl- Anhebung:<br />
*900 . . . 1000/min<br />
<br />
Mit Leerlaufdrehzahl- Anhebung:<br />
*800 . . . 1000/min<br />
<br />
<br />
==Zündzeitpunkt==<br />
Zündzeitpunkt Unterdruckschlauch vom Zündverteiler abziehen und verschließen.<br />
<br />
Bei Verwendung von Bleifrei-Super-Kraftstoff, ROZ 95: <br />
*Prüfwert 0±2°<br />
*Einstellwert 0±1°<br />
<br />
Bei Verwendung von Bleifrei-Super-Plus-Kraftstoff, ROZ 98: <br />
*Prüfwert 4 . . . 8° vor OT<br />
*Einstellwert 6±1° vor OT<br />
<br />
<br />
==CO-Gehalt==<br />
Bei Verwendung von Zündkerzen:<br />
*101 000 005 AB<br />
*101 000 000 AB<br />
*101 000 001 AC<br />
*101 000 007<br />
oder<br />
*W 7 DTC<br />
*14-7 DTU<br />
*W 6 DO<br />
<br />
CO-Gehalt im Leerlauf 0,5 . . . 1,5 Vol. %<br />
<br />
Am CO-Meßrohr gemessen!<br />
<br />
<br />
== Referenzen & Weblinks ==<br />
<br />
--</div>
Onestone